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新北瑞芳 申辦基地號勘查、自用住宅稅率,跨機關服務2017/08/27發佈
新北市瑞芳地政事務所為提升為民服務品質,提供申請自用住宅用地稅率課徵地價稅需求之民眾,於申辦基地號勘查或勘測案件時,由該所主動辦理跨機關通報之服務,進而節省民眾申辦時間,達到簡政便民服務之效果。



瑞芳地政事務所許才仁主任表示,過去民眾如需申請自用住宅用地稅率課徵地價稅時,需先向登記機關申請未登記建物之基地坐落、建物位置勘查或勘測,再檢附登記機關 核發之建物測量成果圖或建築改良物勘查結果通知書向房屋所在之稅捐稽徵機關申辦自用住宅用地稅率課徵地價稅,為免除民眾需往返奔波於登記及稅捐稽徵機關,該所提供「新北市政府跨機關通報服務申請書」予有申請自用住宅用地稅率課徵地價稅需求之民眾填寫,並於勘查測作業完竣後,併同建物測量成果圖或建築物改良勘查結果通知書逕送稅捐稽徵機關收件,藉由政府機關間之主動聯繫作業,真 正達到一處收件、全程服務之理念。



許才仁主同時指出,該所平日戮力提升服務品質,以滿足民眾最大化的需求為目標,持續提供民眾更細緻、貼心的服務,如有任何需求歡迎民眾踴躍提出,希望使民眾能感受到政府機關貼心、便捷之服務。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
新北新店 中央新村北側土地9/25公開標售2017/08/27發佈
新北市政府地政局訂於2017年9月25日星期一上午10時於市府大樓5樓511會議室辦理「新店中央新村北側附近地區區段徵收」土地開標作業,並自8月25日起於新北市土地標售行動網網址:http://laow.land.ntpc.gov.tw公告標售,相關詳細資訊請上網閱覽下載。有意投標者,歡迎自即日起至開標當日2017年9月25日上午9時30 分前,將投標文件寄至「新北市政府郵局第30-12號信箱」。



地政局表示,「新店中央新村北側附近地區」鄰近安坑交流道、環河快速道路及中安大橋路網,區內同時新建多條道路聯通環河路、溪園路、中央路及湯泉社區,加上捷運新店線小碧潭站及興建中的環狀線,具完善道路系統;另區內更打造1座中央公園及鄰里公園兼兒童遊樂場,其中中央公園面積2.56公頃,將近兩個半足球場大小,結合週邊中央新村、新店高中、陽光運動公園,期待建構新興水岸休閒空間廊帶,創造宜居樂活空間。



地政局提醒,此次「新店中央新村北側附近地區區段徵收」第1批土地標售,開放7筆土地受理投標;此外,「新莊北側知識產業園區區段徵收」尚有10筆配餘土地,其中該區產業專用區,有限期3年開工及未建築完成前不得移轉的限制,請投標人務必詳閱投標須知。另為利瞭解本次土地標售詳情,地政局訂於2017年9月7日上午10時於市府511會議室舉辦說明會,歡迎各界參與。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
最後程序 工程會核定桃園捷運綠線2017/08/27發佈
行政院公共工程委員會於2017年8月24日核定桃園市府所提捷運綠線基本設計內容,工程建造經費如數核列,桃園市府已完成捷運綠線發包前最後一項行政程序,市長鄭文燦指示交通局盡快於2017年底前完成發包,並完成動工前準備工作。



交通局劉局長表示,捷運工程處持續積極辦理捷運綠線之施工招標、用地協調、都市計畫變更及動工前準備等各項工作,目前綠線機電系統標已辦理公開閱覽,行政院公共工程委員會核准經費後將於近期上網公告招標;後續將逐項辦理各土建工程標公開閱覽,朝向2017年初動工目標努力前進。



捷運綠線全長約28.4公里含尾軌,共設有21座車站地下10站、高架11站及一座機廠,總建設經費約982億元。預計2024年底後,捷運綠線將可與目前已通車之桃園機場捷運線串連,並與7月份核定台鐵地下化捷運紅線形成桃園捷運環線,可將桃園國際機場、高鐵桃園青埔站、桃園市及中壢市聯結形成「口」字型捷運路網,加上推動中的「捷運棕線」、「捷運三鶯線延伸八德」、「捷運綠線延伸至中壢火車站」,及「捷運綠線延伸大溪埔頂」等軌道建設計畫,構成桃園都會區完整的捷運路網架構,桃園即將進入捷運時代,生活將更便利。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
新竹車站,視覺穿透步行廣場9月動工2017/08/27發佈
繼啟用新竹轉運站成功解決前站交通壅塞,新竹市政府以「大車站計畫」為藍圖,結合行人優先、視覺穿透廣場等理念,全面改造火車站站前景觀與空間,將打造容納1500人寬廣步行廣場,落實人車分流,並將阻隔動線與視覺舊花台敲除,塑造站前開闊景觀,預計2017年9月動工,年底完工。市長林智堅表示,改造計畫打造景觀開闊步行廣場,旅客進出車站更加順暢、安全,並襯托出巴洛克百年古蹟車站之美。



交通處長倪茂榮表示,新竹火車站每日超過4萬人進出,車站接送需求龐大,過去人車行動線混亂,行人、機車、汽車爭道,出入旅客寸步難行,長期以來亟待改善;林智堅市長上任後,繼2016年新竹轉運站啟用,成功移轉車輛與國道客運至後站,並爭取營建署2400萬經費,共投入3200萬改造站前景觀,以影響市民最小且具高經濟效益的手法,滿足旅客候車、休憩及臨停接送需求,目前正進行發包作業。



「站前景觀、空間同步升級」倪茂榮處長表示,市府邀請台中草悟道大師潘一如操刀,以「大公園廣場」及「人本」概念,以75公尺長、15公尺寬「步行廣場」取代站前車道,大幅增加行人步行空間,寬廣空間可容納1500人,行人不必再與車爭道,可輕鬆、安全步行至車輛接送區。另為落實行人、機車、汽車分流,汽、機車接送區分區設立,改善前站「汽、機車交織」混亂車流。



同時,為升級站前景觀,將拆除外觀突兀的紅鐵皮遮雨棚,改以「仿古設計」透光綠簷廊取代,搭配廣場林蔭休憩空間,與巴洛克式古蹟車站色調融合,簷廊將串聯公車調度站,旅客無縫轉乘,不必拖著行李日曬雨淋;站前林森、中華路口四處地下道出口也將拆除,作為廣場人行空間。



交通處表示,站前廣場阻隔視覺的花台也將拆除,改為避車彎供車輛接送旅客,同時新植喬木營造舒適休憩環境,滿足旅客候車需求,旅客步出車站大廳,視線延伸至下沉式廣場林蔭空間,將對新竹市留下美好第一印象;YouBike站點也將移至下沉式廣場,市民騎鐵馬不必再穿越車流繁忙的中華路,往林森路、中正路、民族路也更便利順暢。



林智堅市長表示,站前廣場景觀改造將打造新竹全新地標,以「人本」理念融入「大車站計畫」整體規劃,設計視覺穿透的大廣場,提供市民安全、舒適的步行空間。站前廣場將成為大車站門戶,初步預估未來每日將吸引6萬人次進出,搭配「大車站計畫」建置「跨站平台」,將使百年古蹟火車站蛻變成為竹竹苗城市核心。



林智堅市長表示,大車站計畫將於鐵軌上方建設「跨站平台」,縫合前後站,將進駐商業、休閒、藝文等產業,同時整合國道客運、市區公車、計程車及接送車輛,供旅客便利轉乘;此外,將透過都市計畫,促進周邊土地活化利用,未來以大車站為核心,向車站兩側延伸,前站為新竹之森,後站為頂竹圍、汀埔圳、博愛街、新竹公園綠廊,綠色翅膀串聯形成「新竹之翼」,帶領新竹市脫胎換骨,迎風起飛。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
內政部:住宅補貼8月31日截止受理申請2017/08/27發佈


內政部營建署表示,2017年度住宅補貼受理申請期間至8月31日止,想申請住宅補貼的民眾,請把握最後1周向戶籍所在地的直轄市、縣市政府提出申請。



根據內政部營建署統計,截至2017年8月24日止,租金補貼申請戶數4萬9,994戶、自購住宅貸款利息補貼申請戶數4,813戶、修繕住宅貸款利息補貼752戶詳表1。內政部營建署提醒民眾,住宅補貼即將截止受理申請,如符合申請條件且有需求者,請儘速洽戶籍所在地之地方政府申請辦理。



內政部營建署強調,住宅補貼採評點制度,8月31日受理申請期間截止後,審查期間為2至4個月,直轄市、縣市政府會依評點基準表評分,按分數排序後,於計畫戶數額度內由高分至低分依序補貼,跟申請遞件時間無關。



相關申請書表可至該署網站首頁右側「住宅補貼專區」下載或逕向各縣市政府免費索取。台中市政府及高雄市政府另外提供線上申請服務,民眾可多加利用。欲申請補貼民眾請務必於下週四8月31日前提出申請。



 





 



內政部營建署為服務民眾,設有諮詢專線:02-21920600,於週一至週五上午8時至下午6時,提供專人諮詢服務,歡迎民眾撥打洽詢。



此外,內政部營建署呼籲,為鼓勵住宅所有權人出租住宅給符合租金補貼申請資格者即公益出租人,出租人且需為住宅所有權人享有以下稅賦優惠:

一房屋稅適用自用住宅稅率1.2%。

二承租人若確定接受租金補貼,住宅所有權人且需為出租人自107年5月申報2017年度所得稅時,可享有每屋每月租金收入最高1萬元之免稅優惠。



為簡政便民,針對已經申請租金補貼之承租人,直轄市、縣市政府會將符合公益出租人資格的名單提供予稅捐單位,住宅所有權人且需為出租人免申請公益出租人認定函即可適用上開稅賦優惠。房客若符合租金補貼資格者但未申請政府租金補貼,住宅所有權人且需為出租人也可檢附相關文件向直轄市、縣市政府申請公益出租人認定函。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
賴清德出席第4屆市港合作發展論壇2017/08/27發佈
交通部為積極推動商港建設發展與地方產業結合,樹立港市合作溝通平台,2017年8月25日於高雄市立圖書館總館舉辦第4屆市港合作發展論壇,邀集產官學各界專家學者共同探討港市合作的轉型方向。賴清德市長受邀出席,並與台灣港務公司、高雄市政府等北、中、南、東七大國際港口縣市首長,共同簽署「台灣港群市港合作發展宣言」。



賴清德致詞指出,論壇有三個特點,第一個特點,合作共榮。過去港口是屬於爭權的狀態,現在是合作共榮,共同分擔責任,讓城市的發展更好。



第二個特點,結合都市景觀,深入市民生活。在戒嚴時期港口僅扮演經濟發展的角色,港與人民之間的距離相當遠,甚至是封閉狀態。隨著時代變遷,港口有不同的經濟發展模式,未來港的發展,不僅希望港能繼續肩負經濟發展的重任,更重要的是能與都市景觀結合,把人的軌跡引進來,讓人民有親水的環境,港的功能也能更深入市民的生活。



第三個特點,每位縣市首長對城市發展都有其擘劃。賴清德認為,特別是在都市景觀方面,台灣科技、產業、經濟發展等各方面持續進步,但人民對於生活品質的提升與要求變嚴格,對於都市景觀的要求也有其獨到見解。在今天這個合作平台裡,縣市首長對城市擘劃的藍圖,融入整個港的發展,對於每一個城市都是很好的消息。



賴清德強調由交通部賀陳旦部長親臨主持論壇,可看出用具體的行動表達帶領的決心,並感謝台灣港務公司吳盟分董事長所率領的團隊,全力推動各港市的發展。期許未來港市的發展都能達到我們的目標,帶動國人生活品質整體的提升。



交通部賀陳旦部長表示,現今因全球海運情勢與國內經貿環境變遷,在過去港埠偏重於貨的發展,現在應該將人的痕跡重新帶進來,包括水景的開放、水對於城市生態的重視,例如:在港邊的公共建築既可成為城市向來訪船舶的行銷,港口也因為有好的建築物而成為港的地標,這都是港和市進一步的合作。每個港都留下許多歷史痕跡,將港區裡的歷史建築,或是適宜民居的地方發展成民宿,這些具有故事性的歷史痕跡將吸引民眾到此。



賀陳部長進一步指出,交通部的立場就是要來促進港和市之間,建構商業的機制、監督的機制,或者是合作投資的機制,歡迎各界共同參與行銷計畫,讓港和市有多面向的合作,並成為台灣行銷給全世界的門戶,大家共同來努力。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
投資府城 「高鐵台南特定區」產專區招商2017/08/27發佈
大台南會展中心預計於2020年6月開始營運,因應會展期間之住宿需求,及提供未來中研院南部分院、聯合研究中心、交大沙崙分校營運而產生之商務住宿需要,交通部高速鐵路工程局下稱高鐵局特辦理「高鐵台南車站特定區武東段276-1地號部分產業專用區開發經營案」,基地面積約為1公頃,規模150房含以上之旅館及其他相關設施,自即日起至2017年9月18日截止投標。



本案基地之都市計畫使用分區為產業專用區,建蔽率70%、容積率240%,與大台南會展中心位於同一街廓且臨近高鐵台南車站,區位條件優良,允許產業研發服務、工商服務及展覽、購物中心及商業、觀光遊憩及其他經市府核准之非住宅用途且無汙染之相關設施。



政府積極投入公共建設,開發高鐵台南車站特定區為沙崙綠能科學城,國家級公共建設相繼落腳於特定區內之產業專用區,包括大台南會展中心、中央研究院南部院區、聯合研究中心、綠能示範場域等,打造台灣首要之智慧、綠能科學城,帶動南部地區產業發展,未來成長潛力無窮。



高鐵局竭誠歡迎國內外企業以單一公司或企業聯盟方式申請參與,其他相關事項及招商文件可至高鐵局網站http://www.hsr.gov.tw/下載、查閱。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
北市稅處:加強輔導申請地價稅自住稅率2017/08/27發佈
台北市稅捐處表示,民眾持有的房地如果没有出租或供營業使用,並且有土地所有權人或配偶、直系親屬於該址設立戶籍,就可以在9月22日以前申請按自用住宅用地稅率課徵地價稅。該處為輔導新購及繼承取得房地的所有權人及時申請,已委託郵局寄發宣導通知單。



該處進一步表示,為加強便民服務及結合e化趨勢,特別對新購房地經初審符合自用住宅用地要件者,建置專屬網頁,並於輔導通知上加印QR-CODE,供民眾掃描後即可上傳提出申請,請收到通知的民眾多加利用。



該處特別提醒,符合適用特別稅率或減免規定的土地所有權人,務必要把握節稅權益,在2017年9月22日以前提出申請,逾期提出申請者,將自明年起才可開始適用,前已申請並經稽徵機關核准且用途未變更者,可繼續適用不必逐年申請。

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
國發院土地涉賤賣 元利:交易價格有誤解2017/08/27發佈


針對黨產會調查報告,指元利建設取得國民黨國家發展研究院前中興山莊土地,與市價有嚴重落差。元利建設副總經理吳麗謹表示,成本每坪約新台幣46萬元,非黨產會所稱26.5萬元。



行政院不當黨產處理委員會25日公布國發院土地交易案調查報告,元利建設以每坪約26.5萬元的價格,取得每坪市價約40萬元的土地,土地交易總價與市價有將近20億元的落差。



元利建設今天發布聲明稿說明,在投標國發院土地之前,參考與本案距離100公尺同地區、同時間台銀公開標售成交個案,其得標價格為每坪33.16萬元,元利以此為依據,作為交易價格參考,最後與國民黨以總價42.5億元成交。



元利建設表示,本案的實際取得價格,因其中涉及土地稅法第三十九條第二項規定,有記存之土地增值稅預估9.4億元,國民黨負擔其中4.2億元、元利吸收5.2億元,因此,本筆土地以投標當時計算取得總成本約47.7億元,換算每坪單價約33萬元,與當時市場價格相當,並非黨產會所稱每坪26.5萬元顯不相當代價情事。



元利進一步說明,本案在都市計畫審議過程,除原公展內容應回饋項目外,又額外增加11.2億元負擔,且記存增值稅實際稅單核發金額確認為11.8億元,這部分都是額外增加的費用,也就是最後元利實際取得該土地的總成本約67億元,每坪單價為46萬元。



元利建設表示,願負擔如此成本係為成就公益,並非純以業務拓展為動機。



黨產會將於8月30日針對國發院案舉辦第二次聽證會,釐清相關爭議。元利建設表示,已經配合黨產會來文準備相關資料,會在下週的公聽會跟委員們說明。



 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
林佳龍:花博城市美學,打造台中成為花園城市2017/08/26發佈
台中市政府花博說明會大肚、烏日、龍井場次,2017年8月24日於龍井區公所舉行,市長林佳龍向與會代表說明,2018台中世界花卉博覽會以1+2+10+N的概念,將台中打造為花園城市,是城市美學運動;活動將招募2萬名志工,邀請大家熱烈響應。



說明會出席率95%以上,林佳龍到場時,特別感謝代表們踴躍出席。林佳龍說,花博2018年11月3日正式開幕,展期至後年4月底,預估吸引1000萬人次,期待辦完花博,台中就是世界花都;花博對台中市來說,是要打造花園城市,進行城市改造,留下會展場館、交通水利建設,文化藝術活動也將提升到國際水準。



林佳龍說,台中的文心、百合、劍蘭、火鶴都是台灣第一,花博結束後,台中花卉產量將擴大出口,促進產業發展;花博不只辦在后里、外埔、豐原,而是以「1+2+10+N」的方式,推動城市美學運動。1是后里園區、2是外埔及豐原,10則是10個周邊區域,都將辦理花博小花海;最後,N就是無限大,讓各地皆呈現花博美學;此外,花博將招募2萬名志工,邀請大家熱情響應,共同參與花博。



針對地方建設,林佳龍說,相信大家都有感覺到台中三年來的變化。為了瞭解地方需求,市府日前曾調查里長的三個願望,也致力推動路平、燈亮、水溝通,讓烏大龍地區從被邊緣化,到現在與市區平衡發展。



交通建設方面,林佳龍說,台中已爭取到海線鐵路雙軌高架化,加上串聯起大台中山手線,未來海線到市區更加便捷,孩子們上下學也更安全。而就業方面,日本三井不動產已進駐台中港特定區,將吸引更多投資。未來離岸風電也進駐,市府將透過區域計畫,設置產業園區,「有產業投資就有就業機會,孩子不用離鄉背景,海線更發展。」

 


 


【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】
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